Blog de Novatrans

Fácil. Desde un único módulo y un mismo programa las empresas de transporte pueden controlar el estado de toda su flota, desde las operaciones en taller hasta programar las próximas revisiones.

Novatrans, entre otras muchas funcionalidades, incorpora una sección específica para conocer en todo momento las reparaciones, revisiones y el mantenimiento oportuno de todos y cada uno los vehículos que integren la flota de la empresa de transporte.

En concreto el software recoge todos los partes de taller (operación realizada, fecha de entrada y salida, kilómetros del vehículo en ese momento…) información y estado de los neumáticos, gastos de repostaje, y hasta un servicio de avisos para cada una de las revisiones que deben hacerse al vehículo de la empresa.

La integración de todos estos recursos en Novatrans contribuyen a la puesta a punto de la flota de una empresa de transporte pero, sobre todo, son una garantía de eficiencia.

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Uno de los criterios de ahorro más importante para una empresa de transporte de mercancías es la buena gestión logística y la efectividad en las operaciones de almacenaje.

Es función de la logística conseguir que la mercancía o los materiales necesarios para la empresa estén disponibles en el momento adecuado. Para lograrlo se parte de unos tiempos de acopio y unas previsiones que pueden ser más o menos ajustadas. La función de los almacenes es precisamente dar solución a la incertidumbre que provocan las previsiones, así como eliminar las tensiones en la cadena de suministro. Por otra parte no debe perderse la visión del valor del activo circulante que se encuentra en los almacenes y que no genera ningún beneficio a la empresa mientras se encuentra allí depositado. Es imprescindible una política de control del tamaño de los inventarios, que puede llegar en algunos casos a marcar la diferencia entre empresas rentables y no rentables.

Este ámbito en la gestión logística de una empresa de transportes se puede controlar de forma más automatizada y precisa con Novatrans, que gracias a su módulo Almacén, integra los criterios necesarios para asegurarse una descripción exacta del estado del mismo a través de:

• Información detallada sobre la mercancía almacenada. Se puede ordenar por familia, subfamilia, vehículo e itinerario; así como formar una descripción general de su procedencia por parte, fecha, almacén, albarán o cliente.
• Partes de entrada y salida. Registro exhaustivo de todos y cada uno de los artículos que entran o salen del almacén
• Inventario. Con el software Novatrans se puede llevar un recuento de todos los movimientos de la mercancía que se encuentre en el almacén.

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En la última semana de abril el litro de diésel se abarataba un 2,3% hasta retroceder a los 1,3 euros de media, un precio nunca visto desde julio de 2012. Las revistas especializadas se hacían eco de esta noticia coincidiendo con la publicación de los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea.

Este descenso en el precios de venta público (PVP) del carburante se corresponde con los movimientos en la misma dirección del petróleo en los mercados internacionales. De hecho, en esos siete días el crudo Brent, de referencia en Europa, pasó de 106 dólares a menos de 100.

Ante los constantes cambios del mercado se hace difícil llevar un registro exacto y calculado del consumo de carburantes. El software de gestión de flotas Novatrans incorpora en su módulo de estadísticas un informe específico sobre el consumo medio de gasóil o de carburante Ad Blue. Además, el programa ha añadido a sus mapas la geolocalización de todas las gasolineras dentro de la ruta que sigue el transportista y su clasificación por precios. De manera, simplemente introduciendo los puntos de salida y llegada, el programa automáticamente sitúa en un mapa las estaciones de servicio disponibles para repostar, en rojo si el precio por litro es un 20% más caro, en verde si es un 20% más barato y en amarillo las de precio medio.

Con estas sencillas pero eficaces herramientas las empresas de transporte de mercancías pueden llevar un control exhaustivo sobre el gasto en carburante y ahorrarse hasta 12 euros en cada repostaje por una diferencia de unos pocos kilómetros.

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