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El Plan de Vialidad Invernal 2016-2017, en marcha

Viernes, 25 de noviembre de 2016

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A comienzos de noviembre, Fomento puso en marcha el Plan de Vialidad Invernal 2016-2017 en la Red de Carreteras del Estado. La campa帽a estar谩 en vigor hasta el 31 de marzo de 2017. El protocolo consiste en acciones de prevenci贸n y de actuaci贸n en carreteras convencionales, autov铆as y autopistas, en situaciones de bajas temperaturas, heladas y nevadas.

La prevenci贸n, clave en el Plan

Entre las acciones preventivas se encuentran ofrecer m谩s informaci贸n a los usuarios con antelaci贸n, sobre la meteorolog铆a e incidencias, prevenir la formaci贸n de placas de hielo, y realizar mantenimiento de las carreteras.

Y es que, seg煤n el comunicado de Fomento, la mejor forma de aumentar la seguridad vial es la prevenci贸n, teniendo los ciudadanos que seguir las recomendaciones oficiales:

Un adecuado tratamiento de la vialidad invernal est谩 condicionado por una predicci贸n meteorol贸gica certera y conocida con suficiente antelaci贸n (lo que no siempre es posible) y por las condiciones en que se produzca la nevada (intensidad de tr谩fico, horas punta, accesos a las grandes ciudades鈥)

Para llevar a cabo estas actuaciones, los medios puestos a disposici贸n son: 1.359 m谩quinas quitanieves y 240.697 toneladas de fundentes, sobre todo sal.

De cara a la prevenci贸n en materia del estado de los veh铆culos y camiones, es fundamental que estos聽 est茅n a punto para el invierno: estado de los faros, luces, limpiaparabrisas, los neum谩ticos, llevar chalecos, cadenas, etc. En definitiva, que sean revisados y se haga el mantenimiento oportuno para realizar los transportes con tranquilidad y seguridad.

Este es el enlace al comunicado oficial del Ministerio de Fomento聽sobre el Plan de Vialidad Invernal 2016-2017.

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Horizonte 2020 enfocado en gestionar la mejora del transporte Europeo

Lunes, 14 de marzo de 2016

El Horizonte 2020 es un proyecto iniciativa de la Uni贸n Europea聽 donde a trav茅s de la investigaci贸n, se abordan los principales retos sociales 聽y se promueve la excelencia cient铆fica y el liderazgo industrial para Europa. Entre los siete retos sociales en lo que se centra, se encuentra la innovaci贸n y la sostenibilidad del sector del transporte.

El Programa Marco de I+D+I que en esta edici贸n se denomina Horizonte 2020, se hizo p煤blico el 20 de Noviembre de 2011 y estar谩 en activo durante el periodo 2014-2020. Dentro de sus tres objetivos primordiales se encuentra el investigar las realidades que verdaderamente 聽afectan a los ciudadanos de la Uni贸n Europea. La eficiencia del transporte se alza como una de las m谩s significativas.

La meta a conseguir respecto a este reto social, es dar uso a los recursos de la manera m谩s 贸ptima, para conseguir un transporte r谩pido, seguro y con el menor impacto medioambiental.

P谩gina oficial UE Horizonte 2020

P谩gina oficial UE Horizonte 2020

Las investigaciones est谩n centradas en la consecuci贸n de distintos objetivos:

  • La eficiencia;聽tanto en el uso de recursos como en el medio ambiente. Europa quiere reducir la emisi贸n de CO2 聽y por ello busca soluciones para incrementar el uso de combustibles de baja emisi贸n de carbono a trav茅s de la innovaci贸n tecnol贸gica.
  • La movilidad;聽buscar su mejora y adaptarla a la creciente demanda de uso. El objetivo es descongestionar el transporte y hacerlo m谩s fluido para toda Europa. Tambi茅n se pretende innovar en los conceptos de transporte de mercanc铆as y log铆stica; en t茅rminos de mayor seguridad, mejor rendimiento, una mayor capacidad de carga etc. Con ello se conseguir谩 un ahorro de tiempo y una reducci贸n de la tasa accidentes, problemas bastante relevantes para el sector.
  • Liderazgo mundial;聽el desarrollo tecnol贸gico se ha convertido en un diferencial clave para posicionarse en un sector con una competitividad tan creciente como es el de la industria europea del transporte. Horizonte 2020 pretende entre otras muchas iniciativas, actualizar la fabricaci贸n de sistemas de control inteligentes y equipos innovadores y mejorar los procesos de desarrollo y producci贸n para que sean mucho m谩s avanzados.
  • Investigaci贸n socioecon贸mica y de comportamiento y actividades de prospectiva para la formulaci贸n de pol铆ticas;聽entender como la sociedad hace uso del transporte, tanto a nivel particular como general es fundamental para realizar pol铆ticas adecuadas a sus casu铆sticas. Por ello una de las actividades es investigar y analizar los comportamientos. La investigaci贸n se centra en 聽las desigualdades sociales y territoriales, en el acceso de la persona a poder moverse de un sitio a otro y en los usuarios m谩s vulnerables del sector.

La implantaci贸n de estas iniciativas para mejorar la gesti贸n del la red de transporte supondr谩 un gran beneficio para la sociedad, la econom铆a, el medio ambiente y el propio ciudadano.

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Estas son las restricciones para el transporte de mercanc铆as para este fin de semana (14-16 agosto)

Mi茅rcoles, 12 de agosto de 2015

En la entrada anterior recog铆amos las restricciones en carretera para el transporte de mercanc铆as para el fin de semana del 8 al 9 de agosto. Y en este post recogemos las fijadas para este fin de semana, desde el viernes 14 al domingo 16 de agosto.

Estas restricciones, disponibles en la web oficial de la DGT, son establecidas debido al fuerte flujo de veh铆culos que se desplazan en esta 茅poca de verano.

Como comentamos en el art铆culo de la semana pasada, creemos que la previsi贸n ayuda en la productividad de las empresas de transporte, por lo que consideramos que a la hora de聽 planificar el viaje o la ruta es necesario conocer el estado de las carreteras para que no haya sorpresas. Aprovechamos para recordar que esta productividad puede verse aumentada con la implantaci贸n de un programa para empresa de transporte.聽

RESTRICCIONES PARA EL VIERNES 14 DE AGOSTO

restricciones transporte mercancias 14 agosto

RESTRICCIONES PARA EL S脕BADO 15 DE AGOSTO

restricciones transporte mercancias 15 agosto1

restricciones transporte mercancias 15 agosto2

RESTRICCIONES PARA EL DOMINGO 16 DE AGOSTO

restricciones transporte mercancias 16 agosto1

restricciones transporte mercancias 16 agosto2

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Restricciones en agosto para empresas de transporte de mercanc铆as y su gesti贸n con un software de flotas

Mi茅rcoles, 5 de agosto de 2015

Con motivo de los desplazamientos masivos que se producen en esta 茅poca del a帽o, la Direcci贸n General de Tr谩fico establece restricciones especiales de tr谩fico para veh铆culos pesados.

Estas restricciones se establecen para toda Espa帽a menos para Catalu帽a y Pa铆s Vasco porque estas Comunidades Aut贸nomas tienen transferidas las competencias en esta materia.

Aunque en este post recogemos las previstas para este fin de semana, 8 y 9 de agosto, te dejamos el enlace oficial de la DGT por si necesitaras consultar las de todo el mes de agosto y de septiembre. Este es el enlace.聽

聽RESTRICCIONES PARA EL S脕BADO 8 DE AGOSTO

Restricciones trafico 8 agosto Novatrans

聽RESTRICCIONES PARA EL DOMINGO 9 DE AGOSTO

Restricciones trafico 9 agosto Novatrans1.shtml

Restricciones trafico 9 agosto Novatrans2

Restricciones a la ciruclacion de mercancias peligrosas Novatrans

 

En Novatrans consideramos que cuanta mayor previsi贸n, mejor para el negocio y para el buen funcionamiento de la empresa de transporte. Estas restricciones tienen que tenerse en cuenta a la hora de planificar el transporte.

C脫MO PUEDE AYUDAR UN SOFTWARE DE GESTI脫N DE FLOTAS聽

En nuestro software para empresa de transporte puedes encontrar un cuadro de planificaci贸n de tr谩fico, en el que se pueden anotar los pedidos que realizan los clientes con informaci贸n de trayectos, fechas, albaranes, pesos, bultos, etc. Una vez introducidos los pedidos estos se asignan a los veh铆culos disponibles. De esta manera, al tenerlo todo organizado, y en este caso teniendo en cuenta las restricciones de tr谩fico, la productividad y la rentabilidad de la empresa de transporte no se ve perjudicada聽con las restricciones聽gracias a este software de transporte de mercanc铆as.聽

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驴Cu谩les son las novedades en el Acuerdo sobre Transportes Internacionales de Mercanc铆a Perecederas?

Jueves, 23 de julio de 2015

Modificaciones en AcuerdoTransporteMercanc铆as - copia

 

Recientemente han sido publicadas en el BOE novedades en el Acuerdo sobre Transportes Internacionales de Mercanc铆as Perecederas y sobre veh铆culos especiales utilizados en esos transportes (ATP). Tal documento fue adoptado en octubre de 2013. Estas novedades entrar谩n en vigor a partir del 30 de septiembre de este a帽o.

Entre otras afirmaciones, en el documento oficial de modificaci贸n se recoge lo siguiente:

 

Se podr谩n acordar modificaciones menores y limitadas a equipos interiores o exteriores a帽adidos o cambiados:

– Si el volumen equivalente de material aislante acumulado de todas esas modificaciones es inferior a 1/100 del volumen total de material aislante de la c茅lula isoterma.

– Si el coeficiente K del veh铆culo de referencia objeto de ensayo, corregido por un factor obtenido a partir de las p茅rdidas t茅rmicas acumuladas es inferior o igual al l铆mite de K para esa categor铆a de veh铆culos.

– Si dichas modificaciones de los equipos interiores se realizan utilizando la misma t茅cnica, en particular en caso de equipos encolados.

El fabricante del equipo isotermo deber谩 realizar y aprobar todas las modificaciones.

 

Adem谩s, otra de las modificaciones es que el n煤mero de la serie de caja isot茅rmica debe completarse con la marca, el mes, el modelo y el a帽o en el que fue fabricado el equipo.

Numerosas empresas de transporte que usan Novatrans como su software para la gesti贸n de flotas se dedican al transporte internacional de mercanc铆as perecederas.

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El Transporte se beneficia de 13.100 millones de euros para 鈥淐onectar Europa鈥

Jueves, 16 de julio de 2015

conectar europa

 

 

 

 

 

 

Recientemente la Uni贸n Europea, en el marco del Mecanismo 鈥淐onectar Europa鈥, ha aprobado una inversi贸n al Transporte de 13.100 millones de euros que se dividir谩 en numerosos proyectos que han sido propuestos y aprobados por los pa铆ses miembros en base a su impacto, calidad y pertinencia.

 

El objetivo general de este Mecanismo en materia de Transporte, ya que tambi茅n se centra en el sector de las Telecomunicaciones y en el de la Energ铆a, es mejorar las infraestructuras y las conexiones de transporte de Europa, para optimizar la circulaci贸n de los veh铆culos de empresas de transporte y otras empresas, y de los propios ciudadanos europeos entre las fronteras de los diferentes pa铆ses.

Entre los objetivos concretos resaltan:

– Crear conexiones all谩 donde no existan y se consideren necesarias,

– Mejorar aquellos tramos entre fronteras que lo requieran

-Reforzar la interoperabilidad

Crear un sistema de transporte eficiente y sostenible en el tiempo, teniendo en cuenta predicciones futuras del sector, como puede ser el volumen previsto.

 

Con el Mecanismo “Conectar Europa” en el sector Transporte se prev茅 que la inversi贸n y los proyectos a los que se va a destinar la cuant铆a genere puestos de trabajo y haga crecer la econom铆a europea.

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La DGT presenta un Protocolo de Auxilio en Carreteras y le otorga especial atenci贸n al transporte de mercanc铆as

Viernes, 3 de julio de 2015

AUXILIO-EN-CARRETERA

El pasado jueves 25 de junio, la DGT present贸 un Protocolo de Auxilio en Carretera que describe c贸mo los operarios y t茅cnicos de los servicios de auxilio de veh铆culos averiados o accidentados deben actuar para evitar que mientras prestan el servicio se produzca un accidente de tr谩fico.

Junto a este objetivo de que no se produzca ning煤n accidente de tr谩fico tambi茅n se encuentran el evitar congestiones y asegurar una movilidad en carretera fluida, sin que se produzcan atascos.

En el Protocolo se muestran una serie de requisitos m铆nimos de seguridad, consejos sobre c贸mo actuar y buenas pr谩cticas que deben llevar a cabo los operarios desde que se produce la llamada de auxilio en la carretera hasta que el veh铆culo en cuesti贸n es retirado de la v铆a, as铆 como recomendaciones para dem谩s conductores y usuarios con el fin de que toda aquella persona que pueda verse involucrado se mantenga segura.

Estas actuaciones y buenas pr谩cticas var铆an seg煤n qu茅 tipo de veh铆culo se trate, bien por aver铆a bien por accidente, otorg谩ndole mayor importancia si es transporte de mercanc铆as, transporte de mercanc铆as peligrosas, camiones ligeros, camiones pesados, autobuses鈥

Tambi茅n los operarios tienen que actuar seg煤n las condiciones de la v铆a y su situaci贸n en el momento de la llamada: en funci贸n del n煤mero de carriles que tenga la v铆a, si esta dispone de arc茅n, si es un tramo en obras, si se trata de una llamada en un t煤nel, etc.

Desde Novatrans consideramos聽 plausible toda actuaci贸n que influya positivamente en la carretera y en la seguridad de los conductores y peatones, as铆 como de los t茅cnicos de los servicios de auxilio y dem谩s autoridad. 聽Tambi茅n recordamos, sobre todo a las empresas de transporte, que existen hardware y software para transporte terrestre que pueden ayudar a aumentar la seguridad de los veh铆culos.

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Los veh铆culos pesados podr谩n circular a partir del 1 de julio por autopista con descuentos del 50% en las tarifas

Martes, 16 de junio de 2015

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El Ministerio de Fomento ha puesto en marcha un plan de desv铆o voluntario por el que, a partir del 1 de julio, aquellos transportistas de veh铆culos pesados que lo decidan podr谩n circular por autopistas de peaje con descuentos del 50% de la tarifa.

Con esta medida, que se trata de una prueba piloto 聽que estar谩 en vigor hasta el 30 de noviembre de este a帽o, se prev茅 beneficiar a m谩s de 1,3 millones de veh铆culos de empresas de transporte de mercanc铆as.

Pero esta medida temporal no se aplicar谩 a todo el territorio espa帽ol, sino que ser谩 en seis tramos de carretera: Villalba鈥怴illacast铆n (Lugo, Galicia/ Segovia, Castilla y Le贸n), Dos Hermanas 鈥 Jerez Norte (Sevilla, Andaluc铆a/ C谩diz, Andaluc铆a), Lleida鈥怣ontblanc (Lleida, Catalu帽a/ Tarragona, Catalu帽a), Rubena 鈥怉rmi帽贸n (Burgos, Castilla y Le贸n/ 脕lava, Pa铆s Vasco), Puxeiros鈥怭orri帽o Frontera portuguesa (Pontevedra, Galicia) y Le贸n鈥怌ampomanes (Le贸n, Castilla y Le贸n/ Asturias).

Actualizaci贸n (3 julio): El Plan de desv铆o voluntario de camiones a las autopistas de peajes se retrasa y es el viernes 3 de julio cuando Fomento presenta el Plan para que el Ministerio de Hacienda apruebe el presupuesto que se prev茅 destinar. A fecha de 3 de julio no se conoce cu谩ndo el Plan se pondr谩 en marcha.聽

 

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ADR 2015: Modificaciones en el Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de Mercanc铆as Peligrosas por Carretera

Martes, 17 de febrero de 2015

Las modificaciones en el hasta ahora vigente ADR 2013 han dado lugar al ADR 2015, que si bien entr贸 en vigor el 1 de enero de este a帽o no es obligatorio hasta el 1 de julio, fecha a partir de la cual el transporte de mercanc铆as peligrosas por carretera tiene que adaptarse a esta normativa.

 

ADR 2015 Modificaciones en el Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de Mercanc铆as Peligrosas por Carretera

 

驴Qu茅 es ADR 2015?

El ADR es el Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de Mercanc铆as Peligrosas por Carretera, al que Espa帽a se adscribi贸 en diciembre del a帽o 1972. Desde entonces, cada dos a帽os este acuerdo se actualiza, experimenta una adaptaci贸n t茅cnica.

Por lo tanto, el ADR 2015 es la actualizaci贸n del ADR 2013. Uno de los cambios m谩s destacados en esta 煤ltima modificaci贸n es la prohibici贸n de conducir fumando un cigarrillo electr贸nico u otro dispositivo parecido.

 

驴Qu茅 regula este acuerdo?

Mediante este acuerdo, cuya regulaci贸n no solo afecta a las empresas de transporte de mercanc铆as peligrosas sino tambi茅n a los fabricantes, se reglamenta materias como: documentaci贸n que debe llevar el conductor y el transporte, conducta del conductor, carga y descarga, modo de embalaje de cada material, materiales considerados peligrosos y c贸mo transportarlos, o la se帽alizaci贸n tanto del veh铆culo como de los bultos.

A trav茅s de este acuerdo europeo, se cumplen las mismas normas y reglas tanto en el propio pa铆s como fuera de las fronteras.

 

Si est谩s interesado en conocer m谩s sobre esta nueva versi贸n del ADR y cu谩les son las modificaciones a las que hay que adaptarse a partir del 1 de julio de manera obligatoria, a continuaci贸n compartimos el enlace con el documento compartido por el Ministerio de Fomento, autoridad competente en esta materia: 鈥淒isposiciones generales y disposiciones relativas a las materias y objetos peligrosos鈥

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Fomento convoca una ayuda, a fondo perdido, para la formaci贸n en el sector del transporte por carretera

Viernes, 6 de febrero de 2015

Fomento convoca una ayuda, a fondo perdido, para la formaci贸n en el sector del transporte por carretera

El Ministerio de Fomento reci茅n ha convocado una subvenci贸n para el sector del transporte por carretera cuya finalidad es ayudar en la formaci贸n de los profesionales del sector.

Se trata de una ayuda, a fondo perdido, del 90% para realizar cursos y seminarios sobre aquellos temas de inter茅s y de actualidad para empresas de聽transporte por carretera, de manera que los profesionales est茅n en continua formaci贸n.

Si la entidad que imparte tales cursos es un organismo p煤blico, la cuant铆a de la subvenci贸n puede ascender al 100%.聽Asimismo, la ayuda puede adquirirse aunque ya se reciba otra, siempre y cuando estas tengan el mismo objetivo: la formaci贸n.

 

驴Qui茅nes se pueden beneficiar?

Las asociaciones profesionales de transportistas y las asociaciones profesionales de empresas de actividades auxiliares y complementarias del transporte.

 

Esta convocatoria, que se inici贸 hace tan solo dos d铆as, el 4 de febrero, tiene como fecha final para ser solicitada el 3 de marzo.

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