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Espa√Īa recibir√° desde Bruselas 81 millones para proyectos de transportes

S√°bado, 4 de marzo de 2017

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El organismo europeo dotar√° a Espa√Īa de una totalidad de 81 millones de euros dentro del plan Conectar Europa, para el desarrollo de proyectos en el territorio espa√Īol. La mayor√≠a de la totalidad ir√° para la mejora de las interconexiones ferroviarias, incluido los ansiados Corredores del Mediterr√°neo y del Atl√°ntico.

El objetivo del programa ¬†‚ÄúConectar Europa‚ÄĚ de la Uni√≥n Europea es el aumento y mejora de la competitividad del mercado europeo mediante infraestructuras para el transporte de mercanc√≠as. Para ello el ejecutivo europeo destinar√° un total de 2.700 millones de euros para 152 proyectos, con la que a su vez espera una cofinanciaci√≥n por parte de los Estados miembros de hasta 4.700 millones. La mayor√≠a de la cuant√≠a ir√° destinados a los pa√≠ses que a√ļn poseen¬† el derecho de fondos de Cohesi√≥n.

Alguna de las partidas presupuestarias recibidas para Espa√Īa de la Comisi√≥n Europea son:

Aportación para el ERTMS

Se destinará un total de 11,3 millones de euros para el despliegue del Sistema Europeo de Gestión de Tráfico Ferroviario (ERTMS), su mayoría en el Corredor del Mediterráneo.

Desarrollo de soluciones en el Puerto de Sevilla

Otra de las partidas destinadas a los puertos que componen el Corredor del Mediterráneo, sería la aportación para el desarrollo de soluciones de sistema automatizados de gestión del tráfico ferroviario en el Puerto fluvial de Sevilla.

Mejoras en el Puerto de Cartagena

Dentro tambi√©n del Corredor Mediterr√°neo, se va a destinar 647.500 euros para el estudio para poder realizar la terminal Mutimodal de Cartagena. Esto √ļltimo es una estaci√≥n d√≥nde facilita las operaciones de trasbordo entre distintos tipos de transportes.

Transporte ferroviario de Gas Natural Licuado

La mayor partida de todo el programa vendr√° en este apartado. 2,3 millones de euros ser√°n destinados para el estudio sobre las infraestructuras necesarias para el transporte de Gas Natural Licuado. Y otros 9,9 millones, para el estudio del mercado del gas natural en Espa√Īa y la posible construcci√≥n de estaciones para el restablecimiento del gas.

Conexión ferroviaria en Zaragoza

Tambi√©n se destinar√° 1.99 millones al dise√Īo del tramo de uni√≥n ferroviaria de la poblaci√≥n aragonesa de Pau con la capital zaragozana, uni√©ndola as√≠ a la l√≠nea ya existente entre Zaragoza y Huesca.

Otra partida que afectará a Zaragoza será el estudio para la facilitar la integración de la estación intermoda Zaragoza-Delicias con toda la zona metropolitana de Zaragoza, por un total de 700.000 euros.

 

 

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El Plan de Vialidad Invernal 2016-2017, en marcha

Viernes, 25 de noviembre de 2016

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A comienzos de noviembre, Fomento puso en marcha el Plan de Vialidad Invernal 2016-2017 en la Red de Carreteras del Estado. La campa√Īa estar√° en vigor hasta el 31 de marzo de 2017. El protocolo consiste en acciones de prevenci√≥n y de actuaci√≥n en carreteras convencionales, autov√≠as y autopistas, en situaciones de bajas temperaturas, heladas y nevadas.

La prevención, clave en el Plan

Entre las acciones preventivas se encuentran ofrecer más información a los usuarios con antelación, sobre la meteorología e incidencias, prevenir la formación de placas de hielo, y realizar mantenimiento de las carreteras.

Y es que, seg√ļn el comunicado de Fomento, la mejor forma de aumentar la seguridad vial es la prevenci√≥n, teniendo los ciudadanos que seguir las recomendaciones oficiales:

Un adecuado tratamiento de la vialidad invernal está condicionado por una predicción meteorológica certera y conocida con suficiente antelación (lo que no siempre es posible) y por las condiciones en que se produzca la nevada (intensidad de tráfico, horas punta, accesos a las grandes ciudades…)

Para llevar a cabo estas actuaciones, los medios puestos a disposición son: 1.359 máquinas quitanieves y 240.697 toneladas de fundentes, sobre todo sal.

De cara a la prevención en materia del estado de los vehículos y camiones, es fundamental que estos  estén a punto para el invierno: estado de los faros, luces, limpiaparabrisas, los neumáticos, llevar chalecos, cadenas, etc. En definitiva, que sean revisados y se haga el mantenimiento oportuno para realizar los transportes con tranquilidad y seguridad.

Este es el enlace al comunicado oficial del Ministerio de Fomento sobre el Plan de Vialidad Invernal 2016-2017.

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El céntimo sanitario es declarado ilegal

Jueves, 6 de marzo de 2014

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El Tribunal de Justicia de la Uni√≥n Europea (TUE) ha declarado ilegal el c√©ntimo sanitario. ¬ŅEl motivo? Porque vulnera la legislaci√≥n comunitaria: era contrario a la directiva europea de impuestos especiales, categor√≠a en la que estaba establecido desde enero de 2013, cuando se integr√≥ como ‚ÄúImpuesto especial sobre los hidrocarburos‚ÄĚ.

Pero el inicial Impuesto sobre las Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos (IVMDH), nombre real de la tasa, entr√≥ en vigor a√Īos antes, en enero de 2002. Entonces, el impuesto constaba de una cuant√≠a estatal obligatoria y de una cuant√≠a voluntaria que se dejaba en manos de las comunidades aut√≥nomas. Pronto varias Comunidades se acogieron a esta voluntariedad: Madrid fue la primera. Le siguieron, en ese a√Īo 2002, Asturias, Galicia y Catalu√Īa.

El objetivo era que los ingresos que se recaudasen ir√≠an destinados a financiar gastos de la sanidad p√ļblica, de ah√≠ el nombre que recibir√≠a m√°s tarde. Finalmente, la cuant√≠a de esa recaudaci√≥n durante nueve a√Īos ‚Äďdesde 2002 hasta 2011- ha sido de 13.000 millones de euros.

 

La cantidad que se devolver√° ser√° muy inferior a la recaudada

El fallo del Tribunal Europeo es la devoluci√≥n del pago que empresas de transporte y particulares abonaron por ese impuesto. Pero la cantidad a devolver ser√° muy inferior a la recaudada ya que se devolver√≠a la cantidad abonada desde 2010 ‚Äďno desde 2002-, porque, seg√ļn la Ley Tributaria, el derecho a pedir la devoluci√≥n de un impuesto cobrado indebidamente prescribe a los cuatro a√Īos.

 

¬ŅQu√© hay que hacer para solicitar la devoluci√≥n?

Junto a esto, para solicitar la devolución debe facilitarse las facturas y los recibos que acrediten el pago. La Agencia Tributaria, el organismo que inició la puesta en marcha de la tasa, comprobará caso por caso, por lo que el proceso, pese a lo que se espera, será lento y a largo plazo.

Para solicitar la devoluci√≥n, que puede ser reclamada tanto por una empresa de transporte como por un particular, hay que acudir a la oficina de Hacienda correspondiente. A√ļn se desconoce si el dinero ser√° devuelto por las comunidades que aplicaron el c√©ntimo sanitario o por el Gobierno central.

 

Cuantía del céntimo sanitario en las Comunidades Autónomas

Al igual que la aplicaci√≥n del impuesto, la comunidad aut√≥noma que lo aplicase establec√≠a la cuant√≠a libremente, oscilando esta entre los 1,2 y los 4,8 c√©ntimos por litro. El tope m√°ximo lo aplicaron Galicia, Castilla-La Mancha, Castilla y Le√≥n, Extremadura, Catalu√Īa, Comunidad Valenciana, Murcia, Baleares, Andaluc√≠a y Asturias.

Madrid y Cantabria contaban con una cantidad menor: 1,7 céntimos por litro para Gasolina, y 2,4 céntimos por litro para Gasoil.

País Vasco, La Rioja, Navarra (donde el impuesto fue eliminado), Aragón y Canarias, son las comunidades donde el céntimo sanitario no se ha aplicado.

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Las empresas de transporte de Navarra pueden mejorar su gestión gracias a la ayuda del Gobierno

Domingo, 20 de marzo de 2011

El Gobierno Navarro ha publicado una convocatoria a trav√©s de la cual, las empresas de transporte de mercanc√≠as y log√≠stica pueden beneficiarse de subvenciones de 5.000 euros, para la realizaci√≥n de un diagn√≥stico sobre sus necesidades en materia de innovaci√≥n. Las ayudas est√°n destinadas a la consecuci√≥n de an√°lisis individualizados sobre su posicionamiento competitivo relacionados con sus sistemas b√°sicos de gesti√≥n, y la planificaci√≥n estrat√©gica para este a√Īo.


La convocatoria ser√° publicada a finales del mes de marzo, y la propuesta responde al proyecto seleccionado en el foro de Management y Desarrollo de Negocio, dentro del Cluster del Transporte y la Log√≠stica, que el Departamento de Obras P√ļblicas, Transportes y Comunicaciones impuls√≥ el pasado a√Īo.
Para optar a esta ayuda, se debe realizar un análisis previo a través de un consultor homologado que analice las siguientes áreas: enfoque al cliente, estrategia, gestión de recursos, innovación y mejora, personas, procesos y responsabilidad social. Para más información puede consultar la página oficial del Gobierno navarro.
Las empresas seleccionadas para obtener la subvención, pueden aprovechar para mejorar sus canales de innovación, mediante la introducción de mecanismos de gestión interna más eficientes. Un aspecto importante en el funcionamiento de la empresa, es certificar que la cadena de trabajo es eficaz y rentable. Esto es posible gracias a la incorporación de software adecuado de gestión de flotas. A esta propuesta se suma Novatrans Software de Gestión de Flotas, como un programa idóneo para cubrir estas necesidades en las empresas de transporte de mercancías por carretera. Para más información, la web es www.novatrans.es.

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El plan E aumenta las ventas de vehículos un 50%

Viernes, 23 de abril de 2010

La industria automovilística ha visto aumentar sus ventas en un 53,5%, gracias a las medidas del Plan 2000 E. Las medidas llevadas a cabo por el Gobierno han levantado el mercado del automóvil, tras un declive consecuencia de la crisis. Este sector supone un 6% del PIB nacional, por lo que era necesario, una toma de decisiones efectiva y necesaria.

El incentivo económico del Gobierno permite adquirir un coche con un descuento de hasta 2.000 euros, siempre y cuando el nuevo vehículo cumpla una serie de requisitos tales como una mayor eficiencia y una menor contaminación.

Los consumidores se han lanzado a la compra de su veh√≠culo, anticip√°ndose a la finalizaci√≥n del plazo del Plan 2000E (1 de julio de 2010) y la subida del IVA en el mes de julio, lo que ha potenciado las ventas y el n√ļmero de matriculaciones a nivel nacional. El Presidente de la Asociaci√≥n Nacional de Importadores de Autom√≥viles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (Aniacam), L√≥pez Madrid, indic√≥ que ser√≠a oportuno prorrogar el Plan 200E unos meses, ya que ha quedado patente su efectividad para ‚Äúel medio ambiente, la seguridad vial, la industria, los consumidores y la recaudaci√≥n del Estado‚ÄĚ.

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Sube la venta de turismos un 66% en marzo

S√°bado, 17 de abril de 2010

El mercado de veh√≠culos turismos dar√° carpetazo a marzo con una subida interanual de las matriculaciones del 65,8%, seg√ļn la Federaci√≥n de Asociaciones de Concesionarios de la Automoci√≥n (Faconauto).

La previsi√≥n es de unas ventas de 126.883 unidades, frente a las 76.482 de marzo de 2009. El Plan 2000E contin√ļa con los beneficios sobre la compra de veh√≠culos particulares, con un beneficio de 58%, debido a la inminente subida del IVA en el mes de julio (dos puntos por encima). Los servicios de alquiler de coches o rent a car son los que han experimentado un mayor aumento, con un alza de 131,8% y 30.382 unidades matriculadas.

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Subvenciones de hasta 7.000 euros por cada vehículo eléctrico

Viernes, 16 de abril de 2010

El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián presentó el pasado viernes el Plan Integral del Coche Eléctrico, a través del cual, se pretenden subvencionar los vehículos eléctricos por un importe máximo de 7.000 euros. Este Plan tiene como objetivo alcanzar un total de 250.000 vehículos para 2014 y contempla una inversión de 590 millones de euros.

El informe, presentado al Consejo de Ministros, incluye una serie de medidas para favorecer la inversi√≥n y el despliegue de infraestructuras de recarga y la gesti√≥n de la demanda, a trav√©s de programas horizontales. Con estas medidas se pretende que circulen unos 2.000 autom√≥viles el√©ctricos por las carreteras espa√Īolas este mismo a√Īo.

Para llevar a cabo esta serie de medidas se llevar√°n a cabo diferentes medidas para fomentar la demanda como la creaci√≥n de floras p√ļblicas y privadas, as√≠ como programas de ventajas urbanas por la compra de un veh√≠culo de este tipo, encaminadas al aparcamiento y la circulaci√≥n preferente en v√≠as p√ļblicas. Por otra parte se impulsar√° la industrializaci√≥n para el desarrollo de este tipo de veh√≠culos, mediante una propuesta de acuerdo espec√≠fico con la Federaci√≥n de Municipios y Provincias.

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