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El Plan de Vialidad Invernal 2016-2017, en marcha

Viernes, 25 de noviembre de 2016

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A comienzos de noviembre, Fomento puso en marcha el Plan de Vialidad Invernal 2016-2017 en la Red de Carreteras del Estado. La campa帽a estar谩 en vigor hasta el 31 de marzo de 2017. El protocolo consiste en acciones de prevenci贸n y de actuaci贸n en carreteras convencionales, autov铆as y autopistas, en situaciones de bajas temperaturas, heladas y nevadas.

La prevenci贸n, clave en el Plan

Entre las acciones preventivas se encuentran ofrecer m谩s informaci贸n a los usuarios con antelaci贸n, sobre la meteorolog铆a e incidencias, prevenir la formaci贸n de placas de hielo, y realizar mantenimiento de las carreteras.

Y es que, seg煤n el comunicado de Fomento, la mejor forma de aumentar la seguridad vial es la prevenci贸n, teniendo los ciudadanos que seguir las recomendaciones oficiales:

Un adecuado tratamiento de la vialidad invernal est谩 condicionado por una predicci贸n meteorol贸gica certera y conocida con suficiente antelaci贸n (lo que no siempre es posible) y por las condiciones en que se produzca la nevada (intensidad de tr谩fico, horas punta, accesos a las grandes ciudades鈥)

Para llevar a cabo estas actuaciones, los medios puestos a disposici贸n son: 1.359 m谩quinas quitanieves y 240.697 toneladas de fundentes, sobre todo sal.

De cara a la prevenci贸n en materia del estado de los veh铆culos y camiones, es fundamental que estos聽 est茅n a punto para el invierno: estado de los faros, luces, limpiaparabrisas, los neum谩ticos, llevar chalecos, cadenas, etc. En definitiva, que sean revisados y se haga el mantenimiento oportuno para realizar los transportes con tranquilidad y seguridad.

Este es el enlace al comunicado oficial del Ministerio de Fomento聽sobre el Plan de Vialidad Invernal 2016-2017.

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El c茅ntimo sanitario es declarado ilegal

Jueves, 6 de marzo de 2014

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El Tribunal de Justicia de la Uni贸n Europea (TUE) ha declarado ilegal el c茅ntimo sanitario. 驴El motivo? Porque vulnera la legislaci贸n comunitaria: era contrario a la directiva europea de impuestos especiales, categor铆a en la que estaba establecido desde enero de 2013, cuando se integr贸 como 鈥淚mpuesto especial sobre los hidrocarburos鈥.

Pero el inicial Impuesto sobre las Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos (IVMDH), nombre real de la tasa, entr贸 en vigor a帽os antes, en enero de 2002. Entonces, el impuesto constaba de una cuant铆a estatal obligatoria y de una cuant铆a voluntaria que se dejaba en manos de las comunidades aut贸nomas. Pronto varias Comunidades se acogieron a esta voluntariedad: Madrid fue la primera. Le siguieron, en ese a帽o 2002, Asturias, Galicia y Catalu帽a.

El objetivo era que los ingresos que se recaudasen ir铆an destinados a financiar gastos de la sanidad p煤blica, de ah铆 el nombre que recibir铆a m谩s tarde. Finalmente, la cuant铆a de esa recaudaci贸n durante nueve a帽os 鈥揹esde 2002 hasta 2011- ha sido de 13.000 millones de euros.

 

La cantidad que se devolver谩 ser谩 muy inferior a la recaudada

El fallo del Tribunal Europeo es la devoluci贸n del pago que empresas de transporte y particulares abonaron por ese impuesto. Pero la cantidad a devolver ser谩 muy inferior a la recaudada ya que se devolver铆a la cantidad abonada desde 2010 鈥搉o desde 2002-, porque, seg煤n la Ley Tributaria, el derecho a pedir la devoluci贸n de un impuesto cobrado indebidamente prescribe a los cuatro a帽os.

 

驴Qu茅 hay que hacer para solicitar la devoluci贸n?

Junto a esto, para solicitar la devoluci贸n debe facilitarse las facturas y los recibos que acrediten el pago. La Agencia Tributaria, el organismo que inici贸 la puesta en marcha de la tasa, comprobar谩 caso por caso, por lo que el proceso, pese a lo que se espera, ser谩 lento y a largo plazo.

Para solicitar la devoluci贸n, que puede ser reclamada tanto por una empresa de transporte como por un particular, hay que acudir a la oficina de Hacienda correspondiente. A煤n se desconoce si el dinero ser谩 devuelto por las comunidades que aplicaron el c茅ntimo sanitario o por el Gobierno central.

 

Cuant铆a del c茅ntimo sanitario en las Comunidades Aut贸nomas

Al igual que la aplicaci贸n del impuesto, la comunidad aut贸noma que lo aplicase establec铆a la cuant铆a libremente, oscilando esta entre los 1,2 y los 4,8 c茅ntimos por litro. El tope m谩ximo lo aplicaron Galicia, Castilla-La Mancha, Castilla y Le贸n, Extremadura, Catalu帽a, Comunidad Valenciana, Murcia, Baleares, Andaluc铆a y Asturias.

Madrid y Cantabria contaban con una cantidad menor: 1,7 c茅ntimos por litro para Gasolina, y 2,4 c茅ntimos por litro para Gasoil.

Pa铆s Vasco, La Rioja, Navarra (donde el impuesto fue eliminado), Arag贸n y Canarias, son las comunidades donde el c茅ntimo sanitario no se ha aplicado.

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Las empresas de transporte de Navarra pueden mejorar su gesti贸n gracias a la ayuda del Gobierno

Domingo, 20 de marzo de 2011

El Gobierno Navarro ha publicado una convocatoria a trav茅s de la cual, las empresas de transporte de mercanc铆as y log铆stica pueden beneficiarse de subvenciones de 5.000 euros, para la realizaci贸n de un diagn贸stico sobre sus necesidades en materia de innovaci贸n. Las ayudas est谩n destinadas a la consecuci贸n de an谩lisis individualizados sobre su posicionamiento competitivo relacionados con sus sistemas b谩sicos de gesti贸n, y la planificaci贸n estrat茅gica para este a帽o.


La convocatoria ser谩 publicada a finales del mes de marzo, y la propuesta responde al proyecto seleccionado en el foro de Management y Desarrollo de Negocio, dentro del Cluster del Transporte y la Log铆stica, que el Departamento de Obras P煤blicas, Transportes y Comunicaciones impuls贸 el pasado a帽o.
Para optar a esta ayuda, se debe realizar un an谩lisis previo a trav茅s de un consultor homologado que analice las siguientes 谩reas: enfoque al cliente, estrategia, gesti贸n de recursos, innovaci贸n y mejora, personas, procesos y responsabilidad social. Para m谩s informaci贸n puede consultar la p谩gina oficial del Gobierno navarro.
Las empresas seleccionadas para obtener la subvenci贸n, pueden aprovechar para mejorar sus canales de innovaci贸n, mediante la introducci贸n de mecanismos de gesti贸n interna m谩s eficientes. Un aspecto importante en el funcionamiento de la empresa, es certificar que la cadena de trabajo es eficaz y rentable. Esto es posible gracias a la incorporaci贸n de software adecuado de gesti贸n de flotas. A esta propuesta se suma Novatrans Software de Gesti贸n de Flotas, como un programa id贸neo para cubrir estas necesidades en las empresas de transporte de mercanc铆as por carretera. Para m谩s informaci贸n, la web es www.novatrans.es.

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El plan E aumenta las ventas de veh铆culos un 50%

Viernes, 23 de abril de 2010

La industria automovil铆stica ha visto aumentar sus ventas en un 53,5%, gracias a las medidas del Plan 2000 E. Las medidas llevadas a cabo por el Gobierno han levantado el mercado del autom贸vil, tras un declive consecuencia de la crisis. Este sector supone un 6% del PIB nacional, por lo que era necesario, una toma de decisiones efectiva y necesaria.

El incentivo econ贸mico del Gobierno permite adquirir un coche con un descuento de hasta 2.000 euros, siempre y cuando el nuevo veh铆culo cumpla una serie de requisitos tales como una mayor eficiencia y una menor contaminaci贸n.

Los consumidores se han lanzado a la compra de su veh铆culo, anticip谩ndose a la finalizaci贸n del plazo del Plan 2000E (1 de julio de 2010) y la subida del IVA en el mes de julio, lo que ha potenciado las ventas y el n煤mero de matriculaciones a nivel nacional. El Presidente de la Asociaci贸n Nacional de Importadores de Autom贸viles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (Aniacam), L贸pez Madrid, indic贸 que ser铆a oportuno prorrogar el Plan 200E unos meses, ya que ha quedado patente su efectividad para 鈥渆l medio ambiente, la seguridad vial, la industria, los consumidores y la recaudaci贸n del Estado鈥.

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Sube la venta de turismos un 66% en marzo

S谩bado, 17 de abril de 2010

El mercado de veh铆culos turismos dar谩 carpetazo a marzo con una subida interanual de las matriculaciones del 65,8%, seg煤n la Federaci贸n de Asociaciones de Concesionarios de la Automoci贸n (Faconauto).

La previsi贸n es de unas ventas de 126.883 unidades, frente a las 76.482 de marzo de 2009. El Plan 2000E contin煤a con los beneficios sobre la compra de veh铆culos particulares, con un beneficio de 58%, debido a la inminente subida del IVA en el mes de julio (dos puntos por encima). Los servicios de alquiler de coches o rent a car son los que han experimentado un mayor aumento, con un alza de 131,8% y 30.382 unidades matriculadas.

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Subvenciones de hasta 7.000 euros por cada veh铆culo el茅ctrico

Viernes, 16 de abril de 2010

El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebasti谩n present贸 el pasado viernes el Plan Integral del Coche El茅ctrico, a trav茅s del cual, se pretenden subvencionar los veh铆culos el茅ctricos por un importe m谩ximo de 7.000 euros. Este Plan tiene como objetivo alcanzar un total de 250.000 veh铆culos para 2014 y contempla una inversi贸n de 590 millones de euros.

El informe, presentado al Consejo de Ministros, incluye una serie de medidas para favorecer la inversi贸n y el despliegue de infraestructuras de recarga y la gesti贸n de la demanda, a trav茅s de programas horizontales. Con estas medidas se pretende que circulen unos 2.000 autom贸viles el茅ctricos por las carreteras espa帽olas este mismo a帽o.

Para llevar a cabo esta serie de medidas se llevar谩n a cabo diferentes medidas para fomentar la demanda como la creaci贸n de floras p煤blicas y privadas, as铆 como programas de ventajas urbanas por la compra de un veh铆culo de este tipo, encaminadas al aparcamiento y la circulaci贸n preferente en v铆as p煤blicas. Por otra parte se impulsar谩 la industrializaci贸n para el desarrollo de este tipo de veh铆culos, mediante una propuesta de acuerdo espec铆fico con la Federaci贸n de Municipios y Provincias.

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