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¿Qué es la Industria 4.0?

Jueves, 6 de abril de 2017

innovacion

La máxima doctrina en cada revolución industrial es el intento de aumentar la productividad mediante elementos que tenemos al alcance. Ejemplo de todo esto fueron la Primera Revolución Industrial cuando se fue más allá con el uso del agua y el vapor, utilizándola para la fabricación mecánica y transporte, lo que supuso a las empresas obtener una mayor productividad. La introducción del uso de la energía eléctrica en técnicas de producción a principios del siglo 20; Y por último, el paso a la tecnología digital sobre los años 70.

En la actualidad nos encontramos inmersos en la que puede ser  la cuarta revolución industrial, la cual se denomina la Industria 4.0. Consiste en la digitalización de los procesos productivos en las fábricas para aumentar la productividad y hacerlas más eficientes. Esto se conseguiría a través de implantar las interconexiones entre máquinas y el intercambio de información continua, todo esto daría a lo denominado “Fábrica Inteligente” (Smart Factories, en su nombre original).

Concepto de Industria 4.0

Este concepto de Industria 4.0, fue empleado por primera vez en el salón de la tecnología en Hannover (Alemania) en 2011. Dos años más tarde, en 2013, en la misma feria se presentó un informe detallando este concepto a fondo y todas sus posibles aplicaciones.

Uno de los máximos propulsores de esta nueva ola tecnológica es el gobierno alemán, que a través de diversas medidas intenta instalar de forma definitiva la digitalización en las industrias. Otros dos países que están en cabeza en esta digitalización de la industria son Francia y Estados Unidos.

Transición hacia la Industria 4.0

Ahora bien, ¿cómo se realizaría esta transición hacia la Industria 4.0? Según diversos estudios, serían necesarias seis tecnologías para una completa conversión:

  1. IIoT y Sistemas Ciberfísicos: consiste en una red de comunicación que nos podría permitir conectar los diferentes elementos que tienen una cierta capacidad de identificación, sensorización y procesado.
  2. Fabricación aditiva, impresión 3D.
  3. Big Data, Data Mining y Data Analytics: El Big Data es la obtención de grandes cantidades de datos y su posterior análisis para extraer información de todos esos datos; Data Mining se podría definir como ese proceso para extraer la información necesaria de los datos que obtenemos, y por último, Data Analytics, es el análisis final de todos esos datos de interés encontrados.
  4. Inteligencia Computacional: es la inteligencia propia que pueden tener las máquinas.
  5. Robótica colaborativa: son robots diseñados para interactuar con humanos para simplificar y aumentar la rapidez de cualquier proceso.
  6. Realidad virtual y realidad aumentada: la realidad virtual sería una recreación lo más realista posible, y la realidad aumentada, es el entorno físico real combinado con elementos virtuales.

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Tener todo en un clic dentro de un archivo

Viernes, 22 de abril de 2016

La organización y el control juegan un papel fundamental dentro de una empresa. Por esta razón, tener todo en su sitio representa una necesidad básica para facilitar el funcionamiento del equipo de trabajo.

Antes, la labor de los encargados de archivos era sinónimo de horas y horas de trabajo;  ahora, gracias a los avances tecnológicos esta labor  ha mejorado de forma significativa, llegando hasta el punto de tener en un solo clic todo aquello que necesitamos en el momento.

Esto es posible gracias a módulos como “clientes”, donde Novatrans brinda la oportunidad de tener los datos personales de forma ordenada y rápida. Otro ejemplo es el módulo de “facturación” donde se pueden gestionar todo aquello que tenga alguna relación con los cobros y los pagos.  De esta manera, sumergirse en esta nueva era y tener un software a medida puede mejorar la calidad y eficacia del trabajo.

Asimismo, tener todos los documentos que se van generando en el día a día de la empresa dentro de aspectos tan diferentes como los que se producen en relación a los clientes, partes de trabajo, nóminas, proveedores en un único sistema, puede ahorrar coste, reducir posibles errores y tener un control exhaustivo de la actividad del negocio.

Como ejemplo de cómo se puede tener todo automatizado mostramos unas imágenes de Novatrans:

NovaTrans3

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La conducción automatizada llega antes de lo esperado

Viernes, 15 de abril de 2016

Hasta hace un par de años, el hecho de pensar en un vehículo autónomo era casi inimaginable; hoy por hoy es algo más que posible. Todo esto se debe a que con el paso del tiempo la tecnología ha ido avanzando de tal forma que aquello que considerábamos ciencia ficción se ha convertido en una herramienta a nuestro alcance.

El 4 de abril el Instituto de la Ingeniería de España preparó una jornada con el fin de informar sobre lo que se considera como la conducción autónoma, en todas sus facetas. Hay quien piensa que la aparición de este nuevo vehículo tendrá lugar en el año 2020, pero también, hay quien cree que esto requiere de más tiempo. Lo único cierto de todo este dilema es que antes o después, esta forma de conducción automatiza será un hecho.

“Desde la DGT hace algunos meses hablamos insistentemente de una revolución social que no es futuro, no es ciencia ficción, es presente. Mi propuesta es modificar los tiempos verbales: no está por venir, está entre nosotros. Cuanto antes abracemos esa transformación, antes cambiaremos nuestra estructura legal normativa” comentaba la directora general de Tráfico, María Seguí, en un artículo que hemos podido ver de la web oficial del Instituto de la Ingeniería de España (IIE).  

Asimismo, Seguí explicaba cuáles eran los cinco niveles de conducción autónoma:

  1. La conducción asistida (limitador de velocidad, así lo explicaba IIE)
  2. Parcialmente automatizada (como el vehículo de Peugeot que viajó de Madrid a Vigo en noviembre, tal como aparecía en la web IIE)
  3. Automatizada condicionada (con el fin de reducir el estrés)
  4. Altamente automatizada (para ayudar en la prevención de accidentes)
  5. Automatizada: “Coche Fantástico”.

Parece que nos enfrentamos a una nueva revolución tecnológica anticipada. En el caso de España, ya se están realizando pruebas en los niveles 3 y 4. Pero esto no es todo, se espera que para el mes de noviembre ya exista un nivel 5.

Ahora solo queda esperar y dejar todo en las manos de los expertos, con ganas de conocer los resultados y de ver vehículos totalmente autónomos, como si fuesen coches comunes y corrientes.

Coche autónomo de BMW. Fuente: BMW.

Coche autónomo de BMW. Fuente: BMW.

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Novatrans, la solución tecnológica para el transporte

Lunes, 16 de septiembre de 2013

No hay mejor estímulo que la necesidad. Es en los momentos difíciles, en los baches económicos, cuando surgen las ideas más innovadoras para resolver los problemas que se puedan plantear en los negocios y en la actividad de las empresas. La evolución de la tecnología atiende al objetivo de aportar cada vez más beneficios, como es el caso del software Novatrans.

Un programa informático especializado para el sector del transporte, fácil de manejar e intuitivo pero desde el que controlar todos y cada uno de los procesos de una empresas de transportes. Además tiene el valor añadido de que puede ser consultado y utilizado en cualquier momento y en cualquier lugar, puesto que está adaptado a los nuevos dispositivos portátiles.

silueta-camion

Las empresas que cuentan con Novatrans ¿qué ventajas obtienen?
En general el ahorro de costes, rentabilidad y aumento de la productividad gracias a las siguientes funcionalidades del software:

  • Total control de vencimientos de servicios del vehículo: seguros, ITV, etc.
  • Exhaustivo control de gastos
  • Opción de preparación de cargas y asignación de vehículos según mercancía y destino
  • Rendimiento registrado de cada vehículo
  • Integración de la Contabilidad con otros programas (facturas, salarios, pagos a proveedores…)
  • Control absoluto de taller, neumáticos, multas, siniestros, etc.
  • Organización óptima de las rutas

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El transporte dentro del canal logístico

Miércoles, 19 de junio de 2013

La distribución física de un producto generalmente cuenta con cinco elementos fundamentales:

  1. logistica31Procesamiento de pedidos, primera fase en la que se lleva la información del consumidor a la empresa suministradora con el fin de realizar productos y servicios de acuerdo a las necesidades del cliente.
  2. Control de inventarios, para controlar el movimiento de entrada y salida de los productos y así mantener un registro en los flujos de producción o ventas.
  3. Transporte para la producción, venta y entrega final
  4. Manipulación de mercancías
  5. Almacenamiento

En negocios con gran complejidad logística, el coste del transporte puede ser el mayor de todos los demás elementos implicados en la producción y venta del bien, por lo que su gestión será crítica para la rentabilidad de la empresa. El apoyo en las nuevas tecnologías y la utilización de un software especializado contribuyen en gran medida a ordenar los procesos logísticos de una empresa y, consecuentemente, aumentar su rendimiento y rentabilidad.

En general, la gestión del transporte incluye los siguientes componentes:

  • Selección de rutas
  • Búsqueda y selección de las mejores ofertas
  • Trazado de las rutas
  • Ordenar y dirigir las expediciones
  • Negociación de las reclamaciones por pérdidas o daños
  • Comprobación de las facturas de los transportes

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Ford implementará vehículos híbridos

Domingo, 16 de mayo de 2010

La casa Ford se encargará de la fabricación de los primeros coches híbridos del mercado europeo en la planta de Almussafes en Valencia. Estos coches pertenecen al nuevo modelo Ford C-Max de siete plazas, que se trata de un vehículo híbrido eléctrico e híbrido eléctrico enchufable. Se prevé que para finales de 2011 se exporten las primeras unidades a Estados Unidos. En Europa se lanzará este modelo con cinco versiones diferentes, pero siempre cumpliendo los requisitos de la Administración de ecológico, práctico y asequible. Estos requisitos son los que pide el Gobierno para poder optar a las ayudas a la fabricación de este tipo de coches ecológicos.

La inversión total para el nuevo Ford C-Max ha sido de 300 millones de euros en total, aunque para el nuevo híbrido se han destinado un total de 27 millones de euros. Estos nuevos modelos de coches híbridos contienen una batería eléctrica enchufable.

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Menor consumo y más eficiencia con Efibus

Domingo, 2 de mayo de 2010

Empresas de transporte presentado un proyecto internacional de rentabilidad ecológica para los transportes de viajeros. Su nombre es Efibus se basa en un “display” exterior que funciona junto con un ordenador embarcado. Se trata de un sistema de gestión de la flota que permite una mejora continua de la conducción ya que permite optimizar los recursos. Según la empresa, este sistema de navegación es capaz de reducir el consumo de combustible entre un 5 y un 15 por ciento, y demás gases contaminantes hasta un 15 por ciento.

Software de gestión de flotas

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Pascual incorpora a su flota furgonetas Ecogas

Viernes, 9 de abril de 2010

El grupo Leche Pascual ha incorporado a su flota de vehículos tres furgonestas de Ecogas. Estas furgonetas reducen las emisiones de óxido de nitrógeno en un 95% y las de dióxido de carbono en un 15%. Mercedes Benz ha sido la cadena fabricante de estos vehículos, y su Director General, Jerónimo González afirmaba que además de la reducción de emisiones, también se reduce el consumo de carburante (hasta un 25%) y la contaminación acústica (a la mirad).

Jerónimo González, el responsable de Repsol destacó que los vehículos diesel son más fáciles de convertir en híbridos, lo que permitirá aumentar la flota de este tipo de vehículos con mayor rapidez de los camiones.

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Tecnología Novatrans

Martes, 26 de enero de 2010

La propuesta de Novatrans es la de ser el socio tecnológico de sus clientes, ayudándoles a optimizar sus sistemas de trabajo y permitiéndoles ofrecer cada vez servicios más eficientes a menores costes mediante la incorporación de nuevas tecnologías y evoluciones en su producto.

Por todo ello hay un compromiso de que todas las instalaciones de nuestros clientes evolucionen en el mismo sentido y de forma que se vayan adaptando a las necesidades que las empresas tienen en cada momento.

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