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Horizonte 2020 enfocado en gestionar la mejora del transporte Europeo

Lunes, 14 de marzo de 2016

El Horizonte 2020 es un proyecto iniciativa de la Unión Europea  donde a través de la investigación, se abordan los principales retos sociales  y se promueve la excelencia científica y el liderazgo industrial para Europa. Entre los siete retos sociales en lo que se centra, se encuentra la innovación y la sostenibilidad del sector del transporte.

El Programa Marco de I+D+I que en esta edici√≥n se denomina Horizonte 2020, se hizo p√ļblico el 20 de Noviembre de 2011 y estar√° en activo durante el periodo 2014-2020. Dentro de sus tres objetivos primordiales se encuentra el investigar las realidades que verdaderamente ¬†afectan a los ciudadanos de la Uni√≥n Europea. La eficiencia del transporte se alza como una de las m√°s significativas.

La meta a conseguir respecto a este reto social, es dar uso a los recursos de la manera más óptima, para conseguir un transporte rápido, seguro y con el menor impacto medioambiental.

P√°gina oficial UE Horizonte 2020

P√°gina oficial UE Horizonte 2020

Las investigaciones están centradas en la consecución de distintos objetivos:

  • La eficiencia;¬†tanto en el uso de recursos como en el medio ambiente. Europa quiere reducir la emisi√≥n de CO2 ¬†y por ello busca soluciones para incrementar el uso de combustibles de baja emisi√≥n de carbono a trav√©s de la innovaci√≥n tecnol√≥gica.
  • La movilidad;¬†buscar su mejora y adaptarla a la creciente demanda de uso. El objetivo es descongestionar el transporte y hacerlo m√°s fluido para toda Europa. Tambi√©n se pretende innovar en los conceptos de transporte de mercanc√≠as y log√≠stica; en t√©rminos de mayor seguridad, mejor rendimiento, una mayor capacidad de carga etc. Con ello se conseguir√° un ahorro de tiempo y una reducci√≥n de la tasa accidentes, problemas bastante relevantes para el sector.
  • Liderazgo mundial;¬†el desarrollo tecnol√≥gico se ha convertido en un diferencial clave para posicionarse en un sector con una competitividad tan creciente como es el de la industria europea del transporte. Horizonte 2020 pretende entre otras muchas iniciativas, actualizar la fabricaci√≥n de sistemas de control inteligentes y equipos innovadores y mejorar los procesos de desarrollo y producci√≥n para que sean mucho m√°s avanzados.
  • Investigaci√≥n socioecon√≥mica y de comportamiento y actividades de prospectiva para la formulaci√≥n de pol√≠ticas;¬†entender como la sociedad hace uso del transporte, tanto a nivel particular como general es fundamental para realizar pol√≠ticas adecuadas a sus casu√≠sticas. Por ello una de las actividades es investigar y analizar los comportamientos. La investigaci√≥n se centra en ¬†las desigualdades sociales y territoriales, en el acceso de la persona a poder moverse de un sitio a otro y en los usuarios m√°s vulnerables del sector.

La implantación de estas iniciativas para mejorar la gestión del la red de transporte supondrá un gran beneficio para la sociedad, la economía, el medio ambiente y el propio ciudadano.

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Emociones del Dakar Camiones 2016

Miércoles, 20 de enero de 2016

El Dakar nace en 1978 como una aventura en estado puro, donde todo piloto aficionado con disposición de un vehículo podía vivir la experiencia. Esta carrera ha evolucionado hasta tal punto de que hoy en día es uno de los rallies más famoso y duro del mundo. Se celebra anualmente y en ella están presentes las principales marcas de la automoción, utilizando este evento para generar notoriedad. En él dan a conocer las innovaciones y las nuevas incorporaciones a su flota, todas ellas adaptadas para la participación del evento.

El rally se divide en cuatro categorías principales: automóviles, camiones, motocicletas y cuatriciclos. El de camiones se considera el más espectacular con diferencia y existe desde 1999.

La edici√≥n de este a√Īo en la naturaleza de camiones finaliz√≥ el s√°bado pasado despu√©s de 13 duros d√≠as y¬† 9000 km a trav√©s de los territorios m√°s abruptos de Argentina y Bolivia.

Tras dejar atr√°s a rivales de talla mundial y a los temidos Kamaz Rusos, el cami√≥n Powerstar Iveco n¬ļ 501 pilotado por el holand√©s Gerard De Rooy se alz√≥ con el t√≠tulo ansiado. De Rooy ha recibido la inestimable ayuda de sus dos compa√Īeros de tripulaci√≥n el catal√°n Mois√©s Torrallardona y el polaco Darek Rodewald. La victoria de Torralardona rompe una gran barrera para el motor espa√Īol consiguiendo el primer Dakar en esta categor√≠a para nuestra tierra.

La victoria no habr√≠a sido posible sin el equipo espa√Īol, liderado por Pep Vila, que participaba con¬†un cami√≥n de asistencia (Iveco Trakker) y que ha terminado en d√©cima posici√≥n siendo un √°ngel de la guarda para nuestro ganador.

Photo gallery: El equipo De Rooy celebrando la victoria

Photo gallery: El equipo De Rooy celebrando la victoria

 

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Ferias de transporte y logística en 2015

Miércoles, 21 de enero de 2015

A lo largo del 2015, como en a√Īos anteriores, se van a suceder multitud de eventos especializados en el sector del transporte y la log√≠stica. Entre estos eventos, quiz√° los m√°s populares son las ferias que concentran a profesionales y a empresas de transporte y de log√≠stica, por los contenidos que en ellas se ven, en la mayor√≠a innovaciones y novedades del sector y del mercado, pero tambi√©n por suponer un punto de encuentro para hacer contactos y negocios.

Es por ello, para quienes est√©n interesados en este tipo de encuentros, que hoy recogemos algunas de las ferias que se celebrar√°n en Espa√Īa y en Paris este a√Īo. Por orden de fecha, son las siguientes:

 

SIL BARCELONA: Salón Internacional de la Logística y de la Manutención

En su 17¬ļ edici√≥n, SIL Barcelona tendr√° lugar entre el 9 y el 11 de junio en el Recinto de Montjuic-Plaza de Espa√Īa de Fira de Barcelona. Est√° destinada a empresas de transporte y log√≠stica, y en ella se mostrar√°n, como cada a√Īo, las novedades e innovaciones del sector. SIL 2015SIL 2015

SIL 2015

 

EUROPEAN SUPPLY CHAIN&LOGISTICS SUMMIT 2015 BARCELONA: CONGRESO DE LOG√ćSTICA

También en el mismo mes, Barcelona acogerá esta feria pero unos días más tarde, entre el 15 y el 17 de junio. En su 17ª edición, este congreso europeo de la logística es un encuentro ineludible para los profesionales del sector.

Summit 2015

 

NORTRANS 2015 OURENSE: SAL√ďN DEL TRANSPORTE Y LA LOG√ćSTICA

En la ciudad gallega de Ourense, entre el 25 y el 26 de junio, se citará también el sector del transporte y la logística, con el objetivo de los asistentes de conocer las tendencias y novedades del mercado en lo que a empresas de transporte de mercancías y de transporte de pasajeros se refiere.

 

SITL 2015 PARIS

En la capital de nuestro pa√≠s vecino, Paris, tendr√° lugar durante la semana del 31 de marzo al 2 de abril, SITL 2015, un evento para empresas del sector transporte y log√≠stico donde se mostrar√°n tambi√©n las novedades del sector pero esta vez m√°s enfocadas a temas como el e-commerce, la seguridad o las peque√Īas y medianas empresas de transporte.

SITL Paris 2015

 

Esta es una peque√Īa muestra de ferias del sector que se van a celebrar en 2015. Para conocer qu√© m√°s eventos van a tener lugar este a√Īo, recomendamos echarle un ojo a la p√°gina web www.portalferias.com. En ella se ofrecen listados de ferias y congresos categorizados por tem√°tica.

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SIL dispondr√° de un espacio de encuentro con empresas del sector que ofertan trabajo

Martes, 27 de mayo de 2014

cartel2 sil2014

Desde que se anunció la nueva edición de SIL se han sucedido noticias sobre empresas que acuden al evento y sobre novedades del mismo. Hace poco se ha anunciado que el Salón acogerá un espacio de encuentro entre empresas del sector del transporte y la logística que buscan personal y los candidatos. 

Para poder asistir a este espacio Market Place, organizado para el d√≠a 5 de junio, los interesados deben inscribirse previamente y enviar el curr√≠culo mediante la p√°gina web de Barcelona Treball, ‚Äúla web de Barcelona para encontrar trabajo‚ÄĚ, que pertenece a Barcelona Activa, la organizaci√≥n que lleva a cabo pol√≠ticas de promoci√≥n econ√≥mica del Ayuntamiento de Barcelona.

Como se especifica en la web de Barcelona Treball, en el documento que se envíe a la organización el candidato debe indicar la oferta en la que está interesado. Estas ofertas están disponibles en el sitio web (archivo descargable). Algunas de ellas son para: gerente de ventas, operador de tráfico internacional, gerente de proyectos de autopistas, técnico de proyectos de obra civil, técnico de contratación de transporte por carretera.

Los candidatos, en función de sus perfiles y de las ofertas laborales de las empresas, son elegidos por Barcelona Activa. En caso de ser seleccionado, la confirmación se realiza a través de un correo electrónico.

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El céntimo sanitario es declarado ilegal

Jueves, 6 de marzo de 2014

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El Tribunal de Justicia de la Uni√≥n Europea (TUE) ha declarado ilegal el c√©ntimo sanitario. ¬ŅEl motivo? Porque vulnera la legislaci√≥n comunitaria: era contrario a la directiva europea de impuestos especiales, categor√≠a en la que estaba establecido desde enero de 2013, cuando se integr√≥ como ‚ÄúImpuesto especial sobre los hidrocarburos‚ÄĚ.

Pero el inicial Impuesto sobre las Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos (IVMDH), nombre real de la tasa, entr√≥ en vigor a√Īos antes, en enero de 2002. Entonces, el impuesto constaba de una cuant√≠a estatal obligatoria y de una cuant√≠a voluntaria que se dejaba en manos de las comunidades aut√≥nomas. Pronto varias Comunidades se acogieron a esta voluntariedad: Madrid fue la primera. Le siguieron, en ese a√Īo 2002, Asturias, Galicia y Catalu√Īa.

El objetivo era que los ingresos que se recaudasen ir√≠an destinados a financiar gastos de la sanidad p√ļblica, de ah√≠ el nombre que recibir√≠a m√°s tarde. Finalmente, la cuant√≠a de esa recaudaci√≥n durante nueve a√Īos ‚Äďdesde 2002 hasta 2011- ha sido de 13.000 millones de euros.

 

La cantidad que se devolver√° ser√° muy inferior a la recaudada

El fallo del Tribunal Europeo es la devoluci√≥n del pago que empresas de transporte y particulares abonaron por ese impuesto. Pero la cantidad a devolver ser√° muy inferior a la recaudada ya que se devolver√≠a la cantidad abonada desde 2010 ‚Äďno desde 2002-, porque, seg√ļn la Ley Tributaria, el derecho a pedir la devoluci√≥n de un impuesto cobrado indebidamente prescribe a los cuatro a√Īos.

 

¬ŅQu√© hay que hacer para solicitar la devoluci√≥n?

Junto a esto, para solicitar la devolución debe facilitarse las facturas y los recibos que acrediten el pago. La Agencia Tributaria, el organismo que inició la puesta en marcha de la tasa, comprobará caso por caso, por lo que el proceso, pese a lo que se espera, será lento y a largo plazo.

Para solicitar la devoluci√≥n, que puede ser reclamada tanto por una empresa de transporte como por un particular, hay que acudir a la oficina de Hacienda correspondiente. A√ļn se desconoce si el dinero ser√° devuelto por las comunidades que aplicaron el c√©ntimo sanitario o por el Gobierno central.

 

Cuantía del céntimo sanitario en las Comunidades Autónomas

Al igual que la aplicaci√≥n del impuesto, la comunidad aut√≥noma que lo aplicase establec√≠a la cuant√≠a libremente, oscilando esta entre los 1,2 y los 4,8 c√©ntimos por litro. El tope m√°ximo lo aplicaron Galicia, Castilla-La Mancha, Castilla y Le√≥n, Extremadura, Catalu√Īa, Comunidad Valenciana, Murcia, Baleares, Andaluc√≠a y Asturias.

Madrid y Cantabria contaban con una cantidad menor: 1,7 céntimos por litro para Gasolina, y 2,4 céntimos por litro para Gasoil.

País Vasco, La Rioja, Navarra (donde el impuesto fue eliminado), Aragón y Canarias, son las comunidades donde el céntimo sanitario no se ha aplicado.

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El transporte dentro del canal logístico

Miércoles, 19 de junio de 2013

La distribución física de un producto generalmente cuenta con cinco elementos fundamentales:

  1. logistica31Procesamiento de pedidos, primera fase en la que se lleva la información del consumidor a la empresa suministradora con el fin de realizar productos y servicios de acuerdo a las necesidades del cliente.
  2. Control de inventarios, para controlar el movimiento de entrada y salida de los productos y así mantener un registro en los flujos de producción o ventas.
  3. Transporte para la producción, venta y entrega final
  4. Manipulación de mercancías
  5. Almacenamiento

En negocios con gran complejidad logística, el coste del transporte puede ser el mayor de todos los demás elementos implicados en la producción y venta del bien, por lo que su gestión será crítica para la rentabilidad de la empresa. El apoyo en las nuevas tecnologías y la utilización de un software especializado contribuyen en gran medida a ordenar los procesos logísticos de una empresa y, consecuentemente, aumentar su rendimiento y rentabilidad.

En general, la gestión del transporte incluye los siguientes componentes:

  • Selecci√≥n de rutas
  • B√ļsqueda y selecci√≥n de las mejores ofertas
  • Trazado de las rutas
  • Ordenar y dirigir las expediciones
  • Negociaci√≥n de las reclamaciones por p√©rdidas o da√Īos
  • Comprobaci√≥n de las facturas de los transportes

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¬ŅSabes realmente cu√°nto carburante consumes?

Lunes, 13 de mayo de 2013

gasoline1En la √ļltima semana de abril el litro de di√©sel se abarataba un 2,3% hasta retroceder a los 1,3 euros de media, un precio nunca visto desde julio de 2012. Las revistas especializadas se hac√≠an eco de esta noticia coincidiendo con la publicaci√≥n de los datos del Bolet√≠n Petrolero de la Uni√≥n Europea.

Este descenso en el precios de venta p√ļblico (PVP) del carburante se corresponde con los movimientos en la misma direcci√≥n del petr√≥leo en los mercados internacionales. De hecho, en esos siete d√≠as el crudo Brent, de referencia en Europa, pas√≥ de 106 d√≥lares a menos de 100.

Ante los constantes cambios del mercado se hace dif√≠cil llevar un registro exacto y calculado del consumo de carburantes. El software de gesti√≥n de flotas Novatrans incorpora en su m√≥dulo de estad√≠sticas un informe espec√≠fico sobre el consumo medio de gas√≥il o de carburante Ad Blue. Adem√°s, el programa ha a√Īadido a sus mapas la geolocalizaci√≥n de todas las gasolineras dentro de la ruta que sigue el transportista y su clasificaci√≥n por precios. De manera, simplemente introduciendo los puntos de salida y llegada, el programa autom√°ticamente sit√ļa en un mapa las estaciones de servicio disponibles para repostar, en rojo si el precio por litro es un 20% m√°s caro, en verde si es un 20% m√°s barato y en amarillo las de precio medio.

Con estas sencillas pero eficaces herramientas las empresas de transporte de mercancías pueden llevar un control exhaustivo sobre el gasto en carburante y ahorrarse hasta 12 euros en cada repostaje por una diferencia de unos pocos kilómetros.

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La importancia de la logística en la empresa

Lunes, 23 de enero de 2012

Novatrans y distribución y logísticaTodas las empresas de transporte gestionan la logística de sus camiones, lo que las diferencia unas entre otras, y las separa del éxito o el fracaso es el uso de herramientas que las hagan más competitivas.

La logística como actividad empresarial es antigua y realmente es lo que antes se conocía como distribución. Tiene sus orígenes en al actividad militar, que desarrolló esta herramienta para abastecer a las tropas con los recursos y pertrechos necesarios para afrontar las largas jornadas y los campamentos en situación de guerra.

En el √°mbito empresarial transcendi√≥ hace unas cuarenta a√Īos y ha sido a partir de estas √ļltimas d√©cadas donde ha encontrado su mayor desarrollo, ya que la log√≠stica, desde el punto de vista directivo es una estrategia necesaria para manejar de forma integral, completa y adecuada la cadena de suministros, de modo que se logre un balance √≥ptimo entre las necesidades del cliente y los recurso que tiene disponible la empresa y el medio que pondr√° en conexi√≥n estos entes.

En la cadena logística emergen cinco elementos en los que hay que trabajar para desarrollar la correcta estrategia:
– el servicio al cliente
– el stock y los inventarios
– los suministros
Рel transporte y la distribución
– el almacenamiento

La log√≠stica vela por la optimizaci√≥n y mantenimiento de los recursos de la cadena a trav√©s de sistemas de informaci√≥n compartidos por todos los integrantes que intervienen en ella y mediante la aplicaci√≥n de indicadores de desempe√Īo que permiten conocer informaci√≥n de almac√©n, tiempos, trabajadores, camiones, etc.

Novatrans es un sistema para empresas de transporte que además de controlar el sistema de distribución de la empresa, gestionará de forma óptima todo el trabajo logístico de su empresa. Solicite una demo gratuita ya.

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Las empresas de transporte de Navarra pueden mejorar su gestión gracias a la ayuda del Gobierno

Domingo, 20 de marzo de 2011

El Gobierno Navarro ha publicado una convocatoria a trav√©s de la cual, las empresas de transporte de mercanc√≠as y log√≠stica pueden beneficiarse de subvenciones de 5.000 euros, para la realizaci√≥n de un diagn√≥stico sobre sus necesidades en materia de innovaci√≥n. Las ayudas est√°n destinadas a la consecuci√≥n de an√°lisis individualizados sobre su posicionamiento competitivo relacionados con sus sistemas b√°sicos de gesti√≥n, y la planificaci√≥n estrat√©gica para este a√Īo.


La convocatoria ser√° publicada a finales del mes de marzo, y la propuesta responde al proyecto seleccionado en el foro de Management y Desarrollo de Negocio, dentro del Cluster del Transporte y la Log√≠stica, que el Departamento de Obras P√ļblicas, Transportes y Comunicaciones impuls√≥ el pasado a√Īo.
Para optar a esta ayuda, se debe realizar un análisis previo a través de un consultor homologado que analice las siguientes áreas: enfoque al cliente, estrategia, gestión de recursos, innovación y mejora, personas, procesos y responsabilidad social. Para más información puede consultar la página oficial del Gobierno navarro.
Las empresas seleccionadas para obtener la subvención, pueden aprovechar para mejorar sus canales de innovación, mediante la introducción de mecanismos de gestión interna más eficientes. Un aspecto importante en el funcionamiento de la empresa, es certificar que la cadena de trabajo es eficaz y rentable. Esto es posible gracias a la incorporación de software adecuado de gestión de flotas. A esta propuesta se suma Novatrans Software de Gestión de Flotas, como un programa idóneo para cubrir estas necesidades en las empresas de transporte de mercancías por carretera. Para más información, la web es www.novatrans.es.

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Los programas de gestión contribuyen a la supervivencia de empresas familiares de transporte

Domingo, 12 de diciembre de 2010

La Fundaci√≥n Francisco Corell celebrar√° el pr√≥ximo 14 de diciembre unas jornadas tituladas ‚ÄúLa Empresa Familiar de Transporte por Carretera. Estrategias para la Continuidad‚ÄĚ. Estas charlas tendr√°n lugar en el Sal√≥n Serrano del Hotel Meli√° Galgos de Madrid, y tendr√°n como objetivo principal, mostrar los beneficios del uso de herramientas para garantizar la supervivencia de este tipo de empresas.
Las empresas de transporte de car√°cter familiar cada vez son m√°s comunes, sin embargo muchas veces no llegan a superar las dos generaciones de vida. Seg√ļn las estad√≠sticas, el 95% de las empresas de este tipo no sobreviven a la tercera generaci√≥n, por lo que se considera esencial el desarrollo de unas jornadas de este tipo, para informar de los procesos de planificaci√≥n y gesti√≥n. Las funciones que tienen cada uno de los miembros de la empresa a veces se confunden con la propiedad, y por ello es necesario planificar las decisiones y conocer las herramientas de gesti√≥n adecuadas para cada situaci√≥n.
Seg√ļn Miguel √Āngel Ochoa de Chinchetru, presidente del Patronato de la Fundaci√≥n Francisco Corell, la clave del √©xito del relevo generacional, es una adecuada gesti√≥n interna y externa. Esto se consigue a trav√©s de programas como Novatrans, un software de gesti√≥n de transportes, adecuado para empresas de este sector de cualquier tama√Īo.

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